Više{0}}pužni transporteri i jednoosovinski pužni transporteri su dvije uobičajene vrste kontinualne transportne opreme u industrijskoj proizvodnji. Oni se značajno razlikuju po strukturi, principu rada, scenarijima primjene i karakteristikama performansi. Ispravan odabir je ključan za efikasnost proizvodnje, potrošnju energije i prilagodljivost materijala.
Kapacitet transporta i performanse protiv-začepljenja: pužni transporteri s jednom osovinom{1}} imaju jednostavnu strukturu, ali su skloni zaplitanju ili premošćivanju materijala (kao što je određeni komunalni otpad ili isušeni mulj) pri rukovanju visoko viskoznim, lako zapetljanim ili lako premošćivim materijalima. Više{3}}okretni transporteri (posebno tip lopatice) efikasno razbijaju akumulaciju materijala i sprečavaju premošćivanje, postižući stabilan i prisilan transport, i imaju jači kapacitet za rukovanje specijalnim materijalima.
Performanse zaptivanja i ekološka prihvatljivost: Oba se mogu napraviti u zatvorenim cevnim sistemima kada se transportuju prašnjavi, toksični ili lako prenosivi materijali. Međutim, strukture sa više{1}}osovina, zbog svojih složenijih komponenti, zahtijevaju veće zahtjeve za dizajnom zaptivanja na ulaznim, izlaznim i krajevima osovine. Dobro-dizajnirana više{4}}oprema ima bolji potencijal u sprečavanju izlivanja prašine i povratnog toka gasa.
Potrošnja energije i održavanje: Strukture sa jednim vratilom su jednostavne, sa tipično nižom pogonskom snagom (za uobičajene materijale), manje tačaka održavanja i nižim troškovima. Višeosovinske strukture su složenije i zahtijevaju sinhroni mjenjač kako bi se osigurala sinhronizacija između dva vratila. Početni troškovi i pogonska snaga su obično veći, a održavanje je također relativno složenije.
Funkcija miješanja: Sistemi s jednom osovinom-imaju ograničene efekte miješanja tokom transporta. Više-sistemi (posebno oni sa raspoređenim noževima) imaju snažne inherentne efekte miješanja i miješanja tokom transporta, omogućavajući integrirane operacije transporta i miješanja.
